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calou
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Joined: 24 Feb 2008
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PostPosted: Wed 20 Jul - 14:53 (2011) Reply with quote

BIGBOY wrote:
Okay du super boulot....bravo....ça va être un plaisir de le voir rouler sur les terrains cet engin...
et pour le floutage,c'était Marine en maillot de bain??? Embarassed



bin non, sans, jutement !! Embarassed Embarassed Mr. Green Mr. Green

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a+ Pascal

laguna III estate 2.0 150cv preparée .........pour aller au boulot
p4 preparé pour pas aller au boulot
losi 5ive t......stock
hsp 1/8 (crawler) modifié 4 roues directrices
deux batteries radio futaba 4PX ( si,si !)

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PostPosted: Today at 22:05 (2020)

vincent
Grosse prepa

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Joined: 12 Feb 2010
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PostPosted: Wed 20 Jul - 22:15 (2011) Reply with quote

nikel sont très bien réussi les P-C  Okay

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SUZUKI PROTO et 300 gasgas sixday 2011

Lolo49


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Joined: 12 Feb 2011
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PostPosted: Sun 4 Sep - 12:27 (2011) Reply with quote

Aller marine fait Peter la suite Very Happy H

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trop de la boulette qui brille grave

Fred35
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Joined: 20 Dec 2009
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PostPosted: Sat 10 Sep - 08:02 (2011) Reply with quote

BON ALORS MARINE !!! ON VEUT DES PHOTOS !!! Mr. Green

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O Breizh ! Ma Bro ! Me 'gar ma Bro

Lolo49


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Joined: 12 Feb 2011
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Masculin Bélier (21mar-19avr)

PostPosted: Sat 10 Sep - 10:05 (2011) Reply with quote

coucou marine on est tous au taquet pour voir la suite  mais ca ne vient pas

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PEPEN


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Joined: 21 Feb 2009
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PostPosted: Sat 10 Sep - 10:30 (2011) Reply with quote

Il est peut être déja cassé Embarassed hein?


Fred35
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Joined: 20 Dec 2009
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PostPosted: Sat 10 Sep - 19:11 (2011) Reply with quote

Embarassed  c'est pas drôle Pepen... Embarassed

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PEPEN


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Joined: 21 Feb 2009
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Localisation: ROUANS
Masculin Gémeaux (21mai-20juin)

PostPosted: Mon 12 Sep - 14:18 (2011) Reply with quote

c'était juste pour faire réagir Marine Embarassed Embarassed


jojo4x4


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Joined: 13 Dec 2008
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Localisation: Le Pellerin 44
Masculin Cancer (21juin-23juil)

PostPosted: Tue 13 Sep - 03:05 (2011) Reply with quote

Un très beau reportage et avec des commentaires tip top  Okay

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HDJ 80 VX BVA DE 1993 préparé pour le raid + un Patrol Y 60 de 1992 préparé TT pour faire le fou le week-end

cefawano


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Joined: 11 Nov 2008
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PostPosted: Wed 14 Sep - 22:03 (2011) Reply with quote

PEPEN wrote:
Il est peut être déja cassé Embarassed hein?



Oh qu'il est pas gentils celui-ci

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Lorsque le dernier arbre serattttt coupé, le dernier poisson mangé, la dernière rivière poluée, alors, seulement, l'homme s'appercevera que l'argent ne se mange pas !

jojo4x4


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Joined: 13 Dec 2008
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PostPosted: Wed 14 Sep - 22:41 (2011) Reply with quote

Fred35 wrote:
BON ALORS MARINE !!! ON VEUT DES PHOTOS !!! Mr. Green




C'est vrai ça, plus rien depuis le 14 Juin où l'on voit le Troll sur la vidéo démarrer au quart de tour.
Marine il est temps de reprendre du service.   hein?     Mr. Green

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PEPEN


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Joined: 21 Feb 2009
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Masculin Gémeaux (21mai-20juin)

PostPosted: Thu 15 Sep - 11:59 (2011) Reply with quote

Bah oui c'est pour ça je ne voudrais pas insister mais peut être qu'il est .........................


Krapniknil


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PostPosted: Sun 18 Sep - 19:05 (2011) Reply with quote

il faut savoir se faire attendre ! Mr. Green


la suite arrive bientot Wink


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Krapniknil


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Joined: 27 Oct 2008
Posts: 255
Localisation: cotes d'armor
Féminin Poissons (20fev-20mar) 龍 Dragon

PostPosted: Sun 18 Sep - 22:03 (2011) Reply with quote

Après les pare-chocs, la prochaine étape consiste en la fabrication d'un ...

... ARCEAU


oui oui, ces gros tube autour du 4X4 destiné à le protéger au cas où lui prendrai l'envie de se coucher Very Happy

Le voici avant au tout début.
Au final il aura fallu 15 mètres de tube diamètre 50mm et 8 mètres en tube de 40mm.




Les travaux commencent par les ailes arrière. Il faut tous d'abord cintré les tubes pour qu'ils suivent l'arrondies de l'aile tout en ne dérangeant pas pour l'ouverture de la porte. Tout ceci n'est pas une mince affaire !
Pour l'occasion, on a loué une cintreuse.
Petit à petit, après plusieurs passage dans la machine, l'arrondie désiré se forme.





Une fois réussi, il faut refaire le même pour l'autre coté !
Ensuite il faut souder un coude et un autre bout de tube à l'autre extrémité du tube pour pouvoir le fixer au pare-choc.

Sur cette photo, vous pouvez aussi voir les fixations des tube au marche pied et pare-choc. Tout l'arceau est boulonné au châssis pour être démontable.


Ensuite c'est au tour du tube qui remonte vers le toit. Il est aussi cintré légèrement vers l'intérieur de façon à suivre les courbes de la carrosserie Very Happy
Il est directement soudé sur le tube précédent.



Après ca, ils attaquent l'avant.


Ensuite il faut rejoindre les parties avant et arrière



Puis rejoindre les parties droites et gauches au niveau du toit par trois tubes légèrement courbé



Pour plus se solidité, les parties gauche est droite sont également maintenu par un tube qui passe derrière les fenêtres arrières et un autre qui passe devant le pare brise. Ce dernier n'as pas été facile non plus car il faut que le capot puisse ouvrir, que les essuies glace fonctionnent sans taper dedans et il faut pouvoir installer le snorkel.



je précise que les soudures ne sont pas encore finies !

Voila pour ce soir, la suite demain ! Mr. Green


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Fred35
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Joined: 20 Dec 2009
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Masculin Vierge (24aoû-22sep) 龍 Dragon

PostPosted: Sun 18 Sep - 22:35 (2011) Reply with quote

Et ben, on s'amuse toujours du côté de Loudia! EXCELLENT BOULOT LES GARS Okay Okay Okay

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