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Lagauduche
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Joined: 23 Feb 2008
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Masculin Scorpion (23oct-21nov)

PostPosted: Thu 20 Mar - 22:40 (2008) Reply with quote

allez tien va mettre mon vieux a moi!

pajero 2l5 de 92 pas d'équipement particulier pour le moment
juste des pneus muds
plus de marche pieds ou tu peut meme pas mettre tes pompes
recrantage barre de torsion






encore très souple pour son age! Mr. Green







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Ra vezo digabestr ma bro



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PostPosted: Thu 20 Mar - 22:40 (2008)

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Niva 56
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Joined: 25 Feb 2008
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PostPosted: Thu 20 Mar - 23:21 (2008) Reply with quote

Okay lol je me rapelle de ce jour ou tu as fais ces tofs apres il y avait un HHHHHHHHHHHHuuuuuuuuuuuuuuuummmmmmmmmmmmmmmmm petit paté Mr. Green

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on l'appelle wrangler 56 !!!!!

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thierry63
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Joined: 24 Feb 2008
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Masculin

PostPosted: Thu 20 Mar - 23:47 (2008) Reply with quote

C'est quoi ce soc de charue derrière ??? Mort de Rire

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Pour le TT: un VTT, quasi neuf...

C'est parce que la lumière va plus vite que le son, que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con ...

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Lagauduche
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Joined: 23 Feb 2008
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Masculin Scorpion (23oct-21nov)

PostPosted: Fri 21 Mar - 00:00 (2008) Reply with quote

Mr. Green
ca sert a faire mon jardin mais dernierement
il m'a servit a attelé un touriste des pays de l'est
en TT ca évite de laisser le par-choc,mais l'angle de sortie n'est pas terrible

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Ra vezo digabestr ma bro



Niva 56
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Joined: 25 Feb 2008
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Localisation: Saint Avé 56
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PostPosted: Fri 21 Mar - 00:02 (2008) Reply with quote

Mort de Rire la preuve

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sambot44


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Joined: 23 Feb 2008
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PostPosted: Fri 21 Mar - 00:10 (2008) Reply with quote

mais non ça sert d'ancre pour dans les grandes descente Mr. Green


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Olivier63
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PostPosted: Fri 21 Mar - 09:55 (2008) Reply with quote

Bien conservé l'ancien....

Oui l'attache de remorque protege le Pare chocs, je l'ai conservé aussi...

D'origine un Pajero ou autre passe deja bien en rando, mais il faut faire beaucoup plus attention qu'avec un véhicule surelevé et preparé.

Avec le Pajero stock j'ai fait le Rep et une rando du P.Com, + 2 randos Auvergnates softs.....

Le mieux est de se faire guider quand il faut pour ne rien casser.

Arrow C'est un GLS, tu as le bloc....ou le LSD ?

La clim était une option en 92 je crois.

Le moteur est le même que sur mon Galloper, je trouve que c'est un exellent moteur en TT , pas de temps de réponse, souple  silencieux et coupleux....

A 120 je suis à 32OO trs 130 à 3500, je roule à 110/120 sur autoroute....
Je crois que le démultiplication est differente sur le Pajero Serie 2 , j'ai les rapports du Serie 1.....

Arrow Tu est a quel regime à 12O ?

il a combien de kms ?  moi le 2,5 à 112OOO d'usage sévére et c'est une horloge....l'entretien est sérieux aussi et je ne dépasse pas 35OO trs.

Jamais vu de 2,5 avec des pbs avant 250 000 et certains on beaucoup plus....

Malgré le V6 j'ai toujours du plaisir avec ce moteur, avec le Kit 122 cv il arrache fort en ville et en TT.

Sur nationnale c'est Nikel, seule l'autoroute le calme....rattrapé par le poids, la prise au vent,   et le manque de 5OO cm3

A+
Olivier

  

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Pajero 3,5 V6 court BVA 1997.

Lagauduche
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PostPosted: Fri 21 Mar - 13:49 (2008) Reply with quote

Very Happy
alors l'ancien arrive a 100 000klm, le premier moteur a lacher a 140 000klm(bricolage de l'ancien proprio sur le bas moteur)
il a la boite super select et le bouton magique
a 110 je suis a 3200 et 3500 a 120 mais je crois que la taille des pneus influe un peu
comme toi je ne dépasse pas le 3500 après c'est trucidé le moteur
sur autoroute je tourne a 110 et c'est déja bien après j'évite
il avait la clim mais ne la plus je prévoie de la transformé en compresseur embarqué
et en TT je le passe a peu près n'importe ou j'éssaie de faire gaffe au porte a faux

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Ra vezo digabestr ma bro



ronin


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Masculin Gémeaux (21mai-20juin) 鼠 Rat

PostPosted: Fri 21 Mar - 14:24 (2008) Reply with quote

Okay Okay Okay

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TOURISTE EN DID 2004 long élégance stock....egr out quand même, et ptites protects lights maison... !!!

sambot44


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PostPosted: Fri 21 Mar - 16:23 (2008) Reply with quote

le futur 4x4 de la gauduche



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Lagauduche
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PostPosted: Fri 21 Mar - 18:55 (2008) Reply with quote

Mr. Green
ha non moi ce serait plutot celui la


l'ancien quoi
avec des muds un treuil et j'en passe
moi j'aime bien ce qui est rustique et lui je l'ai déja éssayer et j'aime bien

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Ra vezo digabestr ma bro



sambot44


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PostPosted: Fri 21 Mar - 19:00 (2008) Reply with quote

c'est le meme, enfin presque puisque c'est une nouveauté, Mr. Green iveco a racheter santana mais je l'aime surtout en court et en noir il est superbe Okay acheter le magazine aujourd'hui vient de sortir


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Lagauduche
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Masculin Scorpion (23oct-21nov)

PostPosted: Fri 6 Feb - 22:02 (2009) Reply with quote

Mr. Green  allez pan je vais deterrer le post

recupération des marche pieds, un coup de lapidaire et zou

un snorkel maison


tiens il faudra que je pense a changer l'antenne Embarassed


dans la foulée changement des ressorts par des +4cm plus dur
changement silent de bloc de boite
par silent de bloc polyurethane

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Olivier63
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Masculin Lion (24juil-23aoû)

PostPosted: Sat 7 Feb - 19:56 (2009) Reply with quote

Okay  il est plus haut Wink  tu n'as pas une photo avec plus de recul Idea

tu veux toujours mettre des 33 ... Question

le schnorkel pour le look c'est top ...pour les marais aussi Mr. Green

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Lagauduche
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Masculin Scorpion (23oct-21nov)

PostPosted: Sat 7 Feb - 20:39 (2009) Reply with quote

salut olivier

oui les 33 vont suivrent
dès que j'aurais effectuer le body
il est effectivement plus haut mais je suis en butée a l'avant  Mr. Green

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