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manuniland59


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PostPosted: Tue 26 Feb - 00:33 (2008) Reply with quote

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A force de mettre de l'eau dans ton vin ... hé bien à un moment il ne te reste plus que de la flotte

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PostPosted: Tue 26 Feb - 00:33 (2008)

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sambot44


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PostPosted: Tue 26 Feb - 00:46 (2008) Reply with quote

sympa le mog j'aimerai bien le voir de près Razz


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Olivier63
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PostPosted: Tue 26 Feb - 08:42 (2008) Reply with quote

Hello Manu,

j'ai conduit un modéle de cette époque.

C'est un 2 l essence
avec des blocs Question

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Olivier

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thierry63
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PostPosted: Tue 26 Feb - 13:44 (2008) Reply with quote

Une bonne solution pour faire du franchissement je pense  Okay

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Olivier63
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PostPosted: Tue 26 Feb - 13:56 (2008) Reply with quote

C'est un 2,2 six cylindres, j'en ai conduit un à la guerre, celle que j'ai fait en 1986  

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thierry63
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PostPosted: Tue 26 Feb - 13:59 (2008) Reply with quote

une idée à creuser 

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Olivier63
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PostPosted: Tue 26 Feb - 14:28 (2008) Reply with quote

j'avais trouver le moteur un peu creux, il faut appuyer .
Mais vu la réduction, en courte pas de pbs...
beau bruit.

Ce sont de vieux souvenirs 

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thierry63
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PostPosted: Tue 26 Feb - 14:47 (2008) Reply with quote

Il est en VL ?

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Olivier63
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PostPosted: Tue 26 Feb - 16:09 (2008) Reply with quote

Je sais plus j'ai le PL Very Happy

ils ont sorti un tout nouveau modéle, le pris est.....renversant Bannir

il n'est pas trés gros celui de Manu, peut etre VL...
il va bien répondre. 

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manuniland59


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PostPosted: Tue 26 Feb - 22:22 (2008) Reply with quote

C'est bien un 2,2l mercedes 6 cylindres en ligne Very Happy

Bien en franchissement mais un peu gros et direction bien raide mais je l'utilise plus pour sortir du bois car il consomme beaucoup le pépère

Et bloc des deux ponts d'origine je vois que tes souvenirs sont bons, ou j'étais c'était plutot des SUMB et les deux sont en PL

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thierry63
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PostPosted: Tue 26 Feb - 22:39 (2008) Reply with quote

En VL ce serait mieux car en PL il te faut un disque pour rouler. 

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Olivier63
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PostPosted: Tue 26 Feb - 22:41 (2008) Reply with quote

Je n'y connaissais rien en pilotage....si je n'avais pas trouvé blocs, l'adjudant il m'aurait soufflé dans les bronches Embarassed   

J'ai le Pl mais je n'ai pas reconduit depuis l'armée, je crois qu'il faut passer une visite. Question

A
+
Olivier

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thierry63
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PostPosted: Tue 26 Feb - 22:44 (2008) Reply with quote

oui mais ça c'est une formalité. Le soucis c'est aussi de pouvoir rouler le dimanche.
Bon à etudier. Parce que sur terrain privé c'est pas un probleme aprés tout et puis nos sorties on les fait les samedi.

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Olivier63
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PostPosted: Tue 26 Feb - 22:52 (2008) Reply with quote

Tu me rassure pour la visite



Histoire de t'emdormir avec des idées positives.

Pas mal de MOG Chez Alfoter en Suisse Very Happy

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thierry63
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PostPosted: Tue 26 Feb - 22:55 (2008) Reply with quote

Oui j'ai vu dans les mag qu'il y a beaucoup d'annonce de mog chez lui.

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